無(wú)人駕駛汽車(chē)是谷歌下一個(gè)希望？

Win7之家（ www.airtaxifl.com）：無(wú)人駕駛汽車(chē)是谷歌下一個(gè)希望？

CNN網(wǎng)站今天在其網(wǎng)站發(fā)表文章稱(chēng)，谷歌進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)方面的投資令人感到疑惑，但是該公司以往在Android、Youtube和DoubleClick方面投資的成功經(jīng)歷表明，該公司有能力將非搜索業(yè)務(wù)打造成新的重大營(yíng)收來(lái)源。
以下為文章主要內(nèi)容

當(dāng)谷歌2005年推出Android的時(shí)候，差不多所有人都認(rèn)為這家搜索公司瘋了。

5年之后，谷歌是笑到最后的人。上個(gè)月該公司在其第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告中表示，今年移動(dòng)廣告業(yè)務(wù)收入有望突破十億美元。在這之后，谷歌的股價(jià)已經(jīng)累計(jì)上漲超過(guò)14%。

谷歌在2006年收購(gòu)YouTube和2007年收購(gòu)DoubleClick的時(shí)候，所支付的價(jià)格似乎過(guò)高，而且當(dāng)時(shí)被認(rèn)為過(guò)于遠(yuǎn)離谷歌的核心業(yè)務(wù)，但是現(xiàn)在看來(lái)這兩單交易也是物有所值的，這兩家公司的顯示廣告業(yè)務(wù)一年的收入合共達(dá)到25億美元。

但是當(dāng)谷歌最近宣布正在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)，并且投資離岸風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)和單軌人力車(chē)的時(shí)候，分析師們不得不絞盡腦汁，猜測(cè)谷歌的真實(shí)意圖。

投資公司Caris & Co.分析師桑迪普·阿加瓦爾（Sandeep Aggarwal）表示：“當(dāng)谷歌在非核心領(lǐng)域進(jìn)行投資時(shí)，我們一般都會(huì)持歡迎態(tài)度，但是風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)和無(wú)人駕駛汽車(chē)與搜索沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)，并且從營(yíng)收方面考慮，這都需要很大的努力。”

但是，谷歌為這些投資進(jìn)行了辯護(hù)，并強(qiáng)調(diào)這些看起來(lái)有點(diǎn)瘋狂的項(xiàng)目自身都具有特定的意義。

谷歌發(fā)言人亞倫·扎莫斯特(Aaron Zamost)表示：“無(wú)人駕駛汽車(chē)可能看起來(lái)跟我們現(xiàn)在的業(yè)務(wù)沒(méi)有聯(lián)系，但這是我們對(duì)未來(lái)下的一些很大的賭注。”

谷歌一直都認(rèn)為，瘋狂的注意是其業(yè)務(wù)模式的一部分。創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）以及謝爾蓋·布林（sergeybrin）在該公司2004年的IPO聲明中進(jìn)行了類(lèi)似的陳述。該聲明寫(xiě)到：“我們將不會(huì)因?yàn)槎唐诘挠�利壓力而回避任何高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的項(xiàng)目。如果我們?cè)谝恍┛雌饋?lái)非常投機(jī)的或者甚至與目前業(yè)務(wù)比較是非常怪異的領(lǐng)域進(jìn)行投資的話(huà)，請(qǐng)不要驚奇。”

該公司稱(chēng)，其投資是基于三大核心原則：利用技術(shù)解決大的問(wèn)題、基于潮流趨勢(shì)和技術(shù)分析進(jìn)行創(chuàng)新以及押寶于開(kāi)放系統(tǒng)。

風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)和無(wú)人駕駛汽車(chē)似乎都適合這些準(zhǔn)則。但是，乍看之下，這些投資似乎比Android和YouTube更加遠(yuǎn)離谷歌的核心業(yè)務(wù)，并且更加難以形成強(qiáng)勁的收入流。但是谷歌對(duì)此有不同的看法。

扎莫斯特表示，例如，無(wú)人駕駛汽車(chē)可能整合谷歌的地圖工具。同時(shí)，他承認(rèn)這些投資并不會(huì)對(duì)谷歌的營(yíng)收和利潤(rùn)產(chǎn)生即時(shí)的貢獻(xiàn)。他說(shuō)：“我不會(huì)說(shuō)存在多大的可能性，但是投資者們很快就會(huì)對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的投資感到恍然大悟。”

但是這些投資真的可能為谷歌帶來(lái)另一項(xiàng)數(shù)十億美元的業(yè)務(wù)嗎？一些分析師對(duì)此持懷疑的態(tài)度。

研究公司Gartner 分析師惠特·安德魯斯(Whit Andrews)表示：“他們真的樂(lè)意投入這么多的金錢(qián)嗎？當(dāng)然。但我不認(rèn)為這是其真正的的意義。這其中的價(jià)值是不可估量的。這讓人們感覺(jué)他們正在非�？岬牡胤焦ぷ�，而能夠掌控這些頂級(jí)人才是一項(xiàng)非常極大的資產(chǎn)。”

谷歌否認(rèn)他們進(jìn)行投資是為了公關(guān)方面的目的。首席執(zhí)行官埃里克·施密特（Eric Schmidt）過(guò)去曾經(jīng)表示，在綠色能源等方面進(jìn)行投資從業(yè)務(wù)方面來(lái)講是非常正確的。

施密特也對(duì)谷歌的投資進(jìn)行辯護(hù)稱(chēng)其都是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，他表�?0%的投資圍繞谷歌的核心搜索業(yè)務(wù)，而20%的投資則是關(guān)于搜索領(lǐng)域鄰近的機(jī)會(huì)，而剩下的10%則是投向那些與搜索不相關(guān)的企業(yè)。

因此，現(xiàn)在看起來(lái)對(duì)谷歌來(lái)說(shuō)是非核心的投資在多年之后可能變得非常合理。

三年前，谷歌收購(gòu)了通信技術(shù)開(kāi)發(fā)商GrandCentral Communications，該公司創(chuàng)造的一個(gè)系統(tǒng)可以讓一個(gè)電話(huà)號(hào)碼與多種不同的設(shè)備進(jìn)行通信。

GrandCentral 的軟件最終發(fā)展成為了Google Voice——一種專(zhuān)注于語(yǔ)音通信的服務(wù)，能夠提供多種的增強(qiáng)功能，例如即時(shí)的語(yǔ)音至文本的轉(zhuǎn)錄。通過(guò)運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)，Google Voice的移動(dòng)服務(wù)現(xiàn)在能夠允許免費(fèi)撥打美國(guó)國(guó)內(nèi)電話(huà)并已較低價(jià)格撥打國(guó)際長(zhǎng)途。而在PC上，谷歌讓用戶(hù)直接通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)撥打電話(huà)。

因此，我們可以將這些跡象聯(lián)系在一起，并幻想出現(xiàn)這樣的情景，谷歌推出了自己的僅能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖謾C(jī)網(wǎng)絡(luò)，從而與主要的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。而可能這些無(wú)線(xiàn)服務(wù)有一天將用于向谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)傳輸數(shù)據(jù)。

文/騰訊科技